Comment calculer le coût total de vos produits à l'importation

Il est primordial de s’assurer de ce qui est et n’est pas inclus dans le coût d’achat de vos marchandises.
La première vérification, évidente, consiste à valider que le prix qu’on vous a coté correspond bien, point par point, au produit demandé : assurez-vous qu’aucune option n’a été laissée de coté, et que le devis est bien tout inclus. Des erreurs classiques à ce niveau : ne pas vérifier que l’emballage, l’étiquetage sont inclus, ou qu’il n’y aura pas de surcoût à prévoir comme une création de moule pour la fabrication.

Un autre point important à confirmer est l’incoterm utilisé dans la cotation. Êtes-vous supposé prendre possession des marchandises à la sortie de l’usine (ex-works) ou bien lorsqu’elles seront chargées sur le bateau (FOB) ? ou lorsqu’elles arrivent au port destination (CIF)?

L’impact sur vos coûts est de toute évidence important : faites attention, de nombreux incoterms existent. Cliquez ici pour voir la formation pour l’Incoterm.

Ici vous allez avoir besoin de cotations de la part de transitaires. La première étape est de décider quel mode de transport vous souhaitez.
Les 3 options principales étant : le transport maritime (moins cher, plus long), l’aérien (plus cher, plus rapide) et le « sea & air » (un mélange des deux). Prenez en compte le volume et le poids total de votre cargaison : le transport aérien peut se révéler économique si vous avez de petites quantités, ou des produits très légers à transporter. Une fois le mode de transport choisi, assurez-vous des adresses d’origine et de destination des marchandises, la plupart des transitaires internationaux peuvent vous faire un devis sur une région et pas nécessairement une ville précise.
Demandez des devis, assurez-vous de vérifier tous les détails ; les transitaires doivent inclure dans leur devis non seulement le coût du transport, mais également plusieurs taxes et surcharges liées au transport international.
Soyez aussi vigilant en ce qui concerne l’assurance pour le transport ; ne faites pas transporter vos marchandises sans assurances.
Demandez à ce qu’elle soit incluse dans le devis qui vous sera établi.

C’est ici que ça se complique. Les douanes lèvent des taxes à l’importation lorsque des marchandises commerciales rentrent sur leur territoire. Pour connaître le droit de douane applicable, vous devez savoir dans quelle catégorie vos marchandises sont inclues, tel que le définit le HS code (Harmonized System).

Votre transitaire peut vous aider, tout comme votre bureau de douane local. D’une catégorie de produit à l’autre, même pour des produits très similaires, le droit de douane peut varier de 0 à 20% ou plus du coût d’import ! Rappelez-vous que les droits de douanes s’appliquent sur la valeur totale des produits à l’importation (c’est à dire : coût d’achat + transport + assurance)..

Assurez-vous de ne pas oublier d’inclure des coûts annexes à votre projet d’import ; par exemple, le contrôle qualité et les tests à faire en usine, les codes barre à faire porter sur chaque produit packagé, les opérations logistiques spécifiques dont vous pourriez avoir besoin (ex : palettisation, stockage , magasinage, entreposage sous douane…) ou tout autre coût induit à la source pour la fabrication de votre produit (moule, design…).

Une fois tous vos coûts inclus, il est temps de gagner de l’argent ! Ajoutez la marge commerciale que vous souhaitez appliquer, et calculer votre prix de vente.
Il est sage d’ajouter quelques points de marge supplémentaire pour couvrir les éventuelles fluctuations de taux de change ou de coût des matières premières, Ainsi, il est recommandé de mettre une date de validité à toutes vos cotations : 30 jours est généralement suffisant.